程刚看陈光中一副不情不愿的样子，他也没搭理陈光中，反倒是一脸无语的对着刘保田说道：“这小崽子就是个惹祸妖精，每天让他上站，我都提心吊胆的，生怕这小子又惹出什么事儿来！不行就让他去大队机关呆着吧，他总不会把大队给点了吧。”
“程哥，光中和我说好多次了，他想在基层干出点事儿来，他是动手能力差点，但他也有挺突出的优点，你就把他给我吧，我手里正好缺个帮手呢。”刘保田道。
其实陈光中优点特别突出，要是把他放在科研单位，或者是管理单位，这小子肯定不会像现在这么遭人烦，而刘保田真就不是替陈光中说话，而他真的觉得陈光中是个好手。
“就他这德行？他能干点儿啥啊！”程刚一脸无语道。
程刚一边说话，一边朝着陈光中的方向指了过去，结果他下一秒钟就傻了眼，因为他发现陈光中竟然拿着装着轻质油的桶，弄出一副往火堆里泼油的架势来。
咋8、9十年代，甚至2000年左右，不少油区附近的居民，甚至是员工，他们都愿意把从分离器弄出来的轻质油放在摩托车里当汽油用。
但时间长了，出了一些事儿后，大家也就不这么干了。
虽然轻质油的燃烧性更好，但他比加工以后的汽油更有易爆性、易燃性。
打个比方吧，正常两辆汽车撞在一起，如果汽车装的都是汽油，基本上没啥事儿！但车里要是装的轻质油，那么油箱一准儿爆炸。
也正是如此，采油站的员工，他们虽然经常拿轻质油烧东西，但大家却都很注意，谁也不敢一次性往火里倒太多。
但是陈光中不知道咋回事儿，他也是头一次接触轻质油这玩意，再加上他这会儿脑子里也不知道在想点啥，所以他直接就把轻质油往火堆上泼，结果这些轻质油刚刚沾到火焰上，一条火龙就朝着程刚几个人的面前扑了过去。
而程刚一抬头，他虽然看到了陈光中这极具危险的动作，但他刚说道：“陈光中，我草你、、、、”，巨大的火苗也就到了面前。
这也就是程刚有经验，他下意识的就用双手挡住了脸，而且他坐的位置多少有点儿远，否则这一下子直接就得给程刚毁容了。
5秒过后，头发被烧焦了、脸被熏黑了的程刚，他看了看旁边啥事儿没有的刘保田和秀才，他颤颤巍巍的用手指着陈光中道：“你给我滚，老子再也不想见到你了！”
就这样，陈光中如愿以偿的去了68号站，只不过作为代价的程刚，他回去就剃了个大秃头，脸上被熏糊了的地方，过了2、3个月才恢复。
第二天，陈光中就拎着心里高高兴兴的来68号站报道了，而据说，这小子前脚一走，程刚后脚就在站门口放了挂鞭，随后又买了个猪头挂在了大门上。
而程刚更是好几次在站上吃饭的时候说道：“就陈光中这德行的，刘保田还当个宝贝，再等俩月，刘保田就知道咋回事儿了！”
显然在程刚心里，陈光中就是和“废物”和“惹祸妖精”的代名词。
但谁也没想到，陈光中到了刘保田这儿，倒是废物利用了。
你别看陈光中干活不行，但这小子文笔挺好的，脑子也灵活，所以他到了68号站以后，刘保田倒是觉得多了个左膀右臂。
再加上陈光中对工作特别有热情，脑筋也灵活，所以有了陈光中帮忙，刘保田真就有了种如虎添翼的感觉。
自从那次事故过后，程刚每次见到陈光中，他都躲的老远，生怕这小子再伤害他，而且程刚也时不时的提醒刘保田，一定注意安全。
不过当陈光中到了68号站后，这小子不但没给刘保田找麻烦，而且还在标杆站的建设中提出了不少重要的想法，这就让程刚无数次有了疑惑，这小子是不是故意坑他呢？
时间一长，程刚就好了伤疤忘了疼了，所以有一次，他竟然拎着鱼竿和陈光中在站门前附近的小河里钓鱼。
结果程刚坐在陈光中旁边没5分钟着，这小子一个空杆就把鱼钩甩在了程刚的下巴上。
从那儿以后，程刚就算是明白了，他和陈光中就是命中不和！
时间一晃儿就到了12月下旬，今年春节来的早，所以再过7、8天就到了春节了。
刘保田自从到了68号站以后，他几乎把所有的精力都放在了标杆站的建设上，虽然偶尔他也参与一下云龙商厦开业的事儿，不过大多数的时候，生意上的事儿，刘保田还是全权交给王大龙管。
虽然现在国家还没提出干部不许经商的事儿，但再过10年、8年，国家对于干部经商的事儿就开始打击了，而刘保田对于金钱也没有那么上心，在他看来，钱够了就行了，再加上王大龙也算是尽心尽力，所以他干脆就把生意上的事儿全权交给他了。
对于刘保田来说，他现在最重要的事儿就是把标杆站建设起来！因为无论他以前拿了最多的名誉，那都是个人的名誉。
而这样的荣誉，别人只会评价刘保田有才华、有能力！但并不会觉得他是一个好领导、好干部，所以此时的刘保田，急于想要弄出自己在官场上的第一份政绩，而这个政绩就是标杆站。
按照刘保田的想法，等他的标杆站弄起来以后，整个中石油上上下下所有的规章制度、班站建设全都按照68号站来，如果真的如常所愿了，那么他刘保田的名字注定会在石油系统熠熠发光。
皇天不负有心人，此时的68号站，在刘保田的倾力下也发生了天翻地覆的变化。
首先，季白玉非常给力，无论刘保田要什么，他都会给予支持，所以3个月的时间下来，整个68号站不但平台架高了、设备换成了新的，就连所有的板房都重新刷了漆，就连井场都用细沙子垫高了。
这么说吧，虽然68号站的产量在2厂不上不下的，但68号站的基础设施绝对是全厂最好的。
除了基础建设外，这段时间，刘保田也开始按照自己的想法，开始给68号站注入灵魂，而这灵魂就是“安全”与“制度”。
虽然90年代这会儿，基层还没有“安全生产”这个概念，，他不仅仅把刘保田当做了神一样的人物，同样也为自己能够和刘保田搭档而感到由衷的自豪。